THK直線導(dǎo)軌具有精密工件臺(tái)的導(dǎo)向技能,直線導(dǎo)軌的首要效果是支承和引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)部件沿著必定的軌跡運(yùn)動(dòng),這是工件臺(tái)完成直線軌跡運(yùn)動(dòng)的根底。因是具有杰出平衡性的4條排列，能施加滿足的預(yù)壓，簡(jiǎn)略地能使剛性增大。別的，對(duì)裝配螺拴及LM滑塊等的強(qiáng)度也進(jìn)行了強(qiáng)化設(shè)計(jì)，重負(fù)荷切削的機(jī)床中有著為數(shù)眾多的實(shí)際使用效果。
主動(dòng)調(diào)整才能
由圓弧溝槽的正面組合（DF組合）所發(fā)生的主動(dòng)調(diào)整才能之效果，即便給予預(yù)壓也能吸收設(shè)備差錯(cuò)，然后能得到高精度平滑穩(wěn)定的直線運(yùn)動(dòng)。
差勁的耐久性
即便有預(yù)壓或偏負(fù)荷效果，都不會(huì)呈現(xiàn)球的差動(dòng)滑動(dòng)，然后堅(jiān)持平滑的翻滾運(yùn)動(dòng)。故具有出色的耐磨損性，能臨時(shí)間保持高精度。。機(jī)床的作業(yè)部件移動(dòng)時(shí)，鋼球在支架溝槽中循環(huán)活動(dòng)，把支架的磨損量分?jǐn)偟礁鱾€(gè)鋼球上，然后延伸直線導(dǎo)軌的使用壽命。為了消除支架與導(dǎo)軌之間的空隙，預(yù)加負(fù)載能提高導(dǎo)軌體系的穩(wěn)定性，預(yù)加負(fù)荷的取得。導(dǎo)軌和支架之間設(shè)備超尺度的鋼球。鋼球直徑公差為±20微米，以0.5微米為增量，將鋼球挑選分類，別離裝到導(dǎo)軌上，預(yù)加負(fù)載的大小，取決于效果在鋼球上的效果力。假如效果在鋼球上的效果力太大，鋼球經(jīng)受預(yù)加負(fù)荷時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致支架運(yùn)動(dòng)阻力增大。這里有一個(gè)平衡效果問(wèn)題；為了提高體系的靈敏度，削減運(yùn)動(dòng)阻力，相應(yīng)地要削減預(yù)加負(fù)荷，而為了提高運(yùn)動(dòng)精度和精度的堅(jiān)持性，要求有滿足的預(yù)加負(fù)數(shù)，這是矛盾的兩方面。
